亚洲最长隧道位于我国被称为亚洲陆地之一长铁路隧道的是
亚洲最长隧道位于我国被称为亚洲陆地之一长铁路隧道的是
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1、亚洲最长陆地隧道——乌鞘岭铁路隧道右线正式开通运营，亚欧大陆桥从此结束单线运输历史。乌鞘岭特长隧道属国家Ⅰ级铁路干线，是我国铁路史上首次长度突破20公里的陆地隧道，全长05公里。
2、甘肃省武威市境内的乌鞘岭隧道，亚洲最长的陆地隧道，全长20．05公里。
3、乌鞘岭铁路隧道属国家Ⅰ级铁路干线，横跨甘肃省古浪、天祝两县，位于兰新铁路打柴沟、龙沟站之间，全长20．05公里，是我国铁路史上首次长度突破20公里、亚洲最长的陆地隧道。
4、洲最地隧道-乌鞘岭铁路右线隧道~~2006年3月30日16时，随着41058次列车鸣响笛声安全通过，亚洲最长的陆地隧道——乌鞘岭铁路隧道右线正式开通运营。
5、由中铁五局施工的亚洲之一长隧道--兰武二线乌鞘岭隧道10号斜井工区31号、32号横通道右线正洞，日前全线贯通，比设计工期提前4天。
6、乌鞘岭特长隧道属国家一级铁路干线，是中国铁路史上首次长度突破20公里、亚洲最长的陆地隧道，全长20．05公里。中国最长的公路隧道——秦岭终南山公路隧道，全长102公里。
太行山隧道，是目前我国最长的山岭隧道，为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，更大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。
乌鞘岭铁路隧道属国家Ⅰ级铁路干线，横跨甘肃省古浪、天祝两县，位于兰新铁路打柴沟、龙沟站之间，全长20．05公里，是我国铁路史上首次长度突破20公里、亚洲最长的陆地隧道。
系亚洲最长的铁路山岭隧道。高黎贡山隧道位于怒江车站和龙陵车站之间。
亚洲最长的隧道是青函隧道。青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长585公里，其中有23公里穿越津轻海峡底部。
乌鞘岭铁路隧道属国家Ⅰ级铁路干线，横跨甘肃省古浪、天祝两县，位于兰新铁路打柴沟、龙沟站之间，全长20．05公里，是我国铁路史上首次长度突破20公里、亚洲最长的陆地隧道。
乌鞘岭隧道位于中国甘肃省天水市麦积区境内，是兰新铁路第二双线（兰新高速铁路）的重要控制性工程之一。乌鞘岭隧道的建设对于提高兰新高速铁路的运行速度、缩短兰州至西宁的旅行时间具有重要意义。
乌鞘岭隧道群是连霍国家高速公路甘肃境内全线隧道最密集、建设难度较大的一段，包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道，6公里以上的特长隧道有两座，隧道群长度为29公里。
乌鞘岭：乌鞘岭位于甘肃省武威市天祝藏族自治县中部，属祁连山脉北支冷龙岭的东南端。为陇中高原和河西走廊的天然分界。也是半干旱区向干旱区过渡的分界线，也是东亚季风到达的最西端。
亚洲最长公路隧道--秦岭特长隧道，全长18公里秦岭隧道：Ⅰ线18460米；Ⅱ线18456米。
亚洲最长的隧道是青函隧道。青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长585公里，其中有23公里穿越津轻海峡底部。
亚洲最长的公路隧道－－秦岭特长隧道，全长18公里。
亚洲最长的隧道是亚洲之一长的公路隧道秦岭终南山隧道。
被称为“亚洲之一隧”。杨林隧道全长约5公里。杨林隧道于2019年12月31日实现右洞单向通车，实现了昆明绕城高速公路东南段全线通车运营。杨林隧道是亚洲最长双向6车道大断面公路隧道，被称为“亚洲之一隧”。
陕西秦岭终南山公路排在世界第二亚洲之一，建设规模世界之一，被誉为天下之一隧，全长102公里，净宽5米限高五米，路面为双洞四车道单向两车道设计每小时80公里，总投资40.27亿元人民币。
世界和亚洲最长的隧道是中国辽宁省建设的一条长达83公里、直径8米的输水隧道。投资130亿。隧道穿越50余座山峰、50多条河谷、29条断层。地表到隧道顶端距离更大为630米。
秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，为中国之一长双洞公路隧道，也是亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道。
香港海底隧道：世界上最繁忙的行车隧道之一，全长8公里，平均每日行车量达121700辆，跨越维多利亚港连接九龙半岛和香港岛。
秦岭终南山隧道——世界最长双洞公路隧道，施工时间：2001年-2007年。
亚洲最长的隧道是青函隧道。青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长585公里，其中有23公里穿越津轻海峡底部。
亚洲最长的隧道是亚洲之一长的公路隧道秦岭终南山隧道。
亚洲最长的公路隧道－－秦岭特长隧道，全长18公里。
亚洲最长的隧道是青函隧道。青函隧道是位于日本津轻海峡的海底铁路隧道，为世界上最长的海底隧道（包含铁路隧道和公路隧道）、以及世界第二长的隧道，全长585公里，其中有23公里穿越津轻海峡底部。
乌鞘岭铁路隧道属国家Ⅰ级铁路干线，横跨甘肃省古浪、天祝两县，位于兰新铁路打柴沟、龙沟站之间，全长20．05公里，是我国铁路史上首次长度突破20公里、亚洲最长的陆地隧道。
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