客机飞行中舱门突然打开(一架飞机刚果坠毁)
客机飞行中舱门突然打开(一架飞机刚果坠毁)
快速戴上氧气罩 每一架飞机上都会给乘客配备氧气罩，氧气罩就设计在乘客座位的正上面，飞机的舱门如果在飞行时，因为故障自动打开，来不及关上时，外面的气压就会快速的进入到飞机的内部，这时候氧气罩就会自动掉落。
1、.韩国1空难1983年9月1日，韩国航空公司一架747飞机在飞越前苏联库页岛附近的领空时被一架前苏联战斗机击落，机上269人全部遇难。
2、遇难人数最多的是77年两架747相撞，也称特内里费空难。最近有波兰总统专机空难，利比亚空难。国内影响大的有8南航空难，飞机二次着陆时解体。国航15空难，撞山。东航包头空难，起飞后坠毁。
3、.尼日利亚航空2120号班机空难1991年7月11日，一架道格拉斯DC-8从沙特阿拉伯吉达飞往尼日利亚索科托的飞机起飞后不久坠毁，机上261人全部遇难，事故是由起飞后不久发生的火灾引起的，起因是一个充气不足的轮胎过热。
近年空难回顾 波音系列“名列前茅”据***消息，2012年至2014年全球发生了多起重大空难。
以香港为基地的国际航空公司国泰航空成立于1946年，最后一次事故发生在1972年。几十年以来，国泰航空发了100万趟多的飞机，从来没有发生过事故。
【美国25空难】 1979年5月25日，美国航空公司一架DC-10客机发动机故障坠毁，273人死亡。
荷兰皇家航空公司和泛美特内里费空难 ，亦称加那利空难。发生于1977年3月27日傍晚。在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场，两架波音747客机在跑道上高速相撞，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。
操作失误 还有一些比较常见的操作失误也是导致飞机事故的一个因素，因为一些驾驶员的不正确的操作习惯和工作态度。在飞行过程中，驾驶员没有很好地遵守安全操作规程，随意违章操作。
原因。除了自然因素外，主要因素是人为因素。有时飞行员或飞机故障会导致飞机坠毁。在人类航空史上，许多飞机这座城市坠毁，造成大量乘客死亡。
因为根据事后调查，我们可以得知。此次客机之所以会坠毁，完全是因为天气原因导致的。客机经过维多利亚湖泊上空之前，天空中出现了非常强大的气流，直接导致客机失去了控制，最终坠毁在湖泊当中。应该要及时通报天气状况。
归根结底是由于天气原因造成的，但是航空公司方面并没有及时向飞行员通报相关天气消息。必须要做好后续的善后工作。所以对于坦桑尼亚航空公司而言，此次飞机失事也给航空公司敲响了警钟。
