海航集团的产业结构(海航机场集团)
海航集团的产业结构(海航机场集团)
1、海航易集团致力于打造中国*的食品原材料提供商、食品生产商和食品零售商，产业涵盖航食、绿色产业、铁路动车组配餐、航饮等产业，倡导“空中”、“地面”健康饮食新体验。
1、海航是国企，海南航空股份有限公司（以下简称海南航空）于1993年1月成立，起步于中国*的经济特区海南省，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
2、海航的企业类型是中外合资和企业，属于混合所有制企业性质，它非国企，也不是私有企业。混合所有制企业，是由公有资本（国有资本和集体资本）与非公有制资本（民营资本和外国资本）共同参股组建而成的新型企业形式。
3、海航集团是国有企业。我国的三大国有航空公司是中国国际航空股份有限公司 、中国南方航空股份有限公司 、中国东方航空集团公司 。
4、海南航空股份有限公司是“混合所有制”，并无国企私企之分。海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
5、海航只是海南省政府控股的企业，广义的角度来说是国企，有外资成分。
海南航空旗下拥有12家航空公司，它们分别是海南航空、海南博鳌航空、海南航空港服务、海南航空技术、海南航空货运、海南航空飞行学院、海南航空物流、海南航空地面服务、海南航空旅游、海南航空租赁、海南航空驾校、海南航空科技。
海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集团则拥有11家航司。
该旗下公司有海南航空、大新华航空、天津航空等。海天无限是海南航空推出的中转联程产品，涵盖海航航空集团旗下12家航司航线网络，票价更优惠，服务更优质，通程航班还可享受一次值机、一次安检、行李直挂的便捷中转服务。
海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。
海航航空旗下首都航空秉承辽宁方大集团“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观，践行真情服务。
北京首都航空有限公司(CAPITALAIRLINES，简称：首都航空、首航是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的，由海航集团(HNA与首旅集团共同出资组建，是海航集团旗下航空公司，2010年5月2日正式挂牌开航。
1、海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输板块的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
2、海航集团是2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，向上下游产业延伸发展而成的集航空运输业、机场管理业、酒店管理业、旅游服务业和其他相关产业为一体的企业集团，海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。
3、发展历程 2011年4月16日，海航集团华南总部与梅州市政府签署战略合作框架协议。双方将围绕航空运输、现代物流、现代商业以及现代金融服务等产业展开全面战略合作，共同推动梅州市以及粤东地区的经济发展。
1、海南航空旗下拥有12家航空公司，它们分别是海南航空、海南博鳌航空、海南航空港服务、海南航空技术、海南航空货运、海南航空飞行学院、海南航空物流、海南航空地面服务、海南航空旅游、海南航空租赁、海南航空驾校、海南航空科技。
2、该旗下公司有海南航空、大新华航空、天津航空等。海天无限是海南航空推出的中转联程产品，涵盖海航航空集团旗下12家航司航线网络，票价更优惠，服务更优质，通程航班还可享受一次值机、一次安检、行李直挂的便捷中转服务。
3、隶属关系。海航集团旗下有12家航空公司，分别是海南航空、首都航空、天津航空、西部航空、祥鹏航空、福州航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、金鹏航空、长安航空、香港航空、桂林航空，西部航空隶属于海航集团。
1、机场和航空公司属于业务关系，相互之间并没有直接的归属关系。机场是用于服务航空公司的场地，通常航空公司都是以租赁、进驻的方式使用机场，机场的盈利单位中*对象就是各大航空公司。
2、海南机场集团管理控股海南机场。根据查询相关公开信息显示，海南省内的四座机场海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场、三沙永兴机场都是在海航集团管理和控制下的。
3、从股权关系上讲，海航集团是海南航空的股东之一，但不是*的股东。最终实际控制人为海南省国资委，其通过全资控股海南发展控股有限公司，而海南发展控股有限公司再控股大新华航空公司来实现对海南航空的控制。
4、海航旅游与海航控股之间存在一定的关系。海航旅游，全称为海航旅游集团有限公司，是中国海南航空集团旗下全资子公司，同时也是海航旗下的重点板块之一。
