2020款大行s18有哪几种颜色(大行sp18)
2020款大行s18有哪几种颜色(大行sp18)
p8有法拉利红，亮光黑，水银灰，珍珠白，橘黄五个颜色。1sp18有太空灰，橘黄，酷炫紫三个颜色。
1、但是对于喜欢高速骑行的强腿车友来说，如果原本就觉得SP16有些齿比旅行用不上但速度还不够快，用SP18就是很合适的。
2、我买之前也担心过，但上手后感觉长途不比山地差，爬坡只要不是爬很陡的也没啥问题。一般长途路都是小角度长坡，只要选好适合档位也挺轻松的。缺点就不太能走烂路而且车头没大车稳定而已。
3、SPEED P18是一个全新的折叠运动自行车设计。它作为一个紧凑型公路自行车。它的快速，硬朗，就像骑一个传统的大自行车，但它的便携能力令人难以置信。
4、一般来说是mp18更好，铝车价虽然没刚车架那么舒适。但是轻，符合以后改装成轻量化，sp8和sp18是钢架，就算零件再怎么改也不会有铝车架那么轻。而且前2后9共18速，适合爬各种坡。
5、对于新手，咱们不说的太多专业的。主要是看你买车的目的。请看对比表格：您要是市区通勤，P8合适，要是兼顾来个周末进山郊游，还是选SP18。
出厂时间不同：sp18是一个全新的折叠运动自行车设计，p8生产时间较早。适合路面不同：sp18作为一个紧凑型公路自行车，快速，硬朗，就像骑一个传统的大自行车，公路车偏向的配置，特别适合在相对平坦的硬路面骑行。
两部车我都有，S18骑起来的确比P18要稳，坐鞍也多舒适，在市区道路骑行，还是P18多轻多快多好发力，前提是没有坑洼路面骑行，如果遇到一点坑洼，压过井盖，就远远不如S18了，骑行速度快的话，通过稍微差的路面就很危险。
外胎，更加噱头，s18是世文的大苹果，这胎是0的，很宽，适合路况不好的地方，如果路况好，这个外胎很费力。建议，建议你选择*kaa系列的车，然后自己小幅度改一下，比如kaa083，d18。
P8座位软更舒适，脚踏可折叠省空间；P18座位硬更容易发力，金属脚踏也容易发力。P18比P8轻1公斤左右，极速肯定是P18更快。
贵在变速器不同、变速范围不同、车架不同、适用性不同P18与P8的对比如下：变速器不同大行sp8 变速器：SRAM。大行sp18变速器：shimano 二，变速范围不同大行sp8变速范围：8速。
长途如果对爬坡要求不高的话，P18当然是*。
1、SP8和SP18的车架是有区别的，区别在四根后腿上面的2根，SP8是直的，SP18是弧形的，本质区别基本没有。 SP8是53T单盘，飞轮为11-32T的山地飞轮，8速，全套SRAM的变速系统。
2、sp8入门*选择，车架为铬钼钢，较重，适合市内通勤，8速，0宽胎减震效果好，但是阻力大。
3、主要就是盘和配置的区别。花鼓，坐包，车胎和涂装都是有区别的，整体sp18配置更好些。SP18前面双盘有小盘，理论上更适合上山或者陡坡，但是车胎是35的，比SP8的0的苹果胎要细，类似于公路胎，更适合公路的骑行。
4、大行折叠车SP8也许是DAHON所有车型里性价比*的*车型。对于市内通勤，大行SP8周末竞速和长途旅行来说，大行折叠车SP8 | SPEED P8是非常完美的 SPEED P18是一个全新的折叠运动自行车设计。它作为一个紧凑型公路自行车。
5、通过性比较强，但由于轮胎比P18宽，发力起来没有P18块，两车各有优劣。如果纯粹市区道路骑行就P18，如何考虑二级路远程肯定是S18了。不过说真的，不管是哪辆车，换个轮胎就能平衡。但P18改不了S18的碟刹。
6、SP8是SPEEDP8SP8是山地飞、单大盘，SP18公路飞轮，双盘。两者齿比完全不一样原装外胎SP8是0的大苹果SP18是35的光胎。架子的材料好像也不一样。
