1、广州虎门大桥飞架珠江口,是中国之一座大型悬索桥,其主航道跨径888米,居中国前列,被誉为“世界之一跨”。虎门大桥于1993年开始施工建设,1997年香港回归前夕建成通车。
1、是由香港著名商人胡应湘出资。虎门大桥(HumenBridge)是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上,为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(原莞佛高速公路)的组成部分。
2、虎门大桥是由广东省 *** 接手,再采用中外合作集资修建的。1981年6月,广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥高速公路意向书。
3、虎门大桥现股东投资比例为:广东省公路建设公司15%,国投交通公司10%,东莞市公路桥梁开发建设总公司10%,广州穗桥发展有限公司5%,番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%,香港先锋有限公司20%,新粤虎门有限公司30%。
虎门大桥的主要投资商是胡应湘。虎门大桥是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上,为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(莞佛高速公路)的组成部分。
虎门大桥是由广东省 *** 接手,再采用中外合作集资修建的。1981年6月,广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥高速公路意向书。
大桥全长176公里,主桥长6公里,主跨888米,是霍英东投资修建的。
虎门大桥就是胡应湘在内地的投资杰作之一。胡应湘在内地的投资,都有一个原则,那就是只回收成本,然后就无偿捐出。这个模式胡应湘就定义为BOT模式,这跟纯粹的慈善捐款不一样,但是这么做胡应湘也等于放弃了所有的利润。
胡应湘对虎门大桥一共 投资了30亿元 ,并且投入了 大量的时间和精力 ,胡应湘的正确投资对珠三角的 经济发展起到了重要作用, 还引领了中国桥梁建造史上的技术创新,对我国的其他大桥的建设提供了非常宝贵的经验。